IQ 옵션 인도

마지막 업데이트: 2022년 7월 11일 | 0개 댓글
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IQ 옵션 인도

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IQ 옵션 인도

거래추가 화면 뒷면의 [전표번호] 항목을 자동으로 번호를 부여할 것인지, 그냥 공백으로 둘 것인지 지정한다. 회사의 관행상 부여하는 전표번호 방식이 있다면 로 두면 공백으로 나타나므로 사용자가 직접 입력해야 한다.

2.전표출력시 페이지넘김 처리

전표용지에 거래내역을 출력할 때의 출력방식을 지정한다. 이 옵션은 전표출력 메뉴에서 옵션을 사용할 때에만 적용되는 옵션이다. 은 계속 인쇄하라는 뜻이고 는 인쇄하다가 다음 전표의 인쇄를 해당 페이지에서 인쇄하기에는 줄이 모자랄 경우 다음 페이지로 넘겨 첫줄 부터 인쇄하는 것이며, 은 다음 페이지에 인쇄하고 이어서 세부거래 품목을 인쇄하고 다시 그 다음 페이지로 넘겨서 진행하라는 뜻이다.

3.어음거래 발생시 알림 메시지

을 지정하면 거래내역 기록시 받을어음, 지급어음과 관련된 거래를 입력하면 저장하면서 바로 알림화면을 띄워서 어음수표대장에 추가할 것인지, 또는 기존 등록한 어음수표를 로 IQ 옵션 인도 바꿀 것인지 지정할 수 있다.

어음추가시 발행일 대비 만기일의 자동설정 기간을 지정한다. 기본으로 90일로 설정되어 있다.

5.견적서 참고번호용 회사 아이디

견적서/발주서 마다 별도의 견적/발주번호를 부여하여 관리하는 회사라면 이곳에 회사 이니셜등을 넣어두면 견적번호는 ‘입력문자+번호’의 형태로 나타나게 된다. (예: 이곳에 IQ 라는 문자를 넣어두면 견적번호가 IQ-1, IQ-2.. 같은 형태로 나타난다)

세 가지 형태의 견적서/발주서 인쇄양식이 있는데 옵션을 바꾸어 IQ 옵션 인도 가면서 출력해 보고 마음에 드는 것을 지정한다.

7.견적서 합계와 세액으로 마감

주로 견적서에서 거래품목별로 단가와 금액만 모두 입력하고 맨 아래줄에 총 합계에 대한 부가세를 입력한다면 이 옵션을 사용한다.

견적서를 추가할 때 [수신]란에 기본으로 들어갈 수신자의 종류를 지정한다. 출력 전에 임의로 변경도 가능하다.

유효기간, 납기..등 견적/발주서의 조건이 항상 일정하다면 이곳에 미리 입력해 두면 견적서/발주서를 추가할 때마다 자동으로 이 내용이 입력되고 필요한 경우 수정하면서 사용할 수 있다.

부가세 별도/은행계좌번호.. 등과 같이 해당 견적에 추가로 나타내고 싶은 내용이 보통 일정하다면 이곳에 특기사항에 미리 입력해 두면 견적/발주 추가시 마다 자동으로 이 내용이 나타난다.

※ 전표에 출력되는 계정명 선택

전표에 출력되는 계정명을 이나 중 원하는 계정명을 설정하여 출력할 수 있다. ☞단축키 [Ctrl + Alt + E]로 해당 옵션창을 보이게 하여 설정해야 한다.

IQ 옵션 인도

이달 네팔서 양국 관련 해법 모색… 양국 갈등 심화로 공조 불투명

지구상에서 초미세먼지(PM2.5) 수치가 가장 높은 국가는 어딜까. 대기질 분석 회사 아이큐에어(IQAir) 에어비주얼에 따르면 국경을 맞대고 있는 서남아시아 3개국이 1~3위를 휩쓸었다. 방글라데시가 97.1㎍/㎥로 1위, 파키스탄이 74.3㎍/㎥ 인도가 72.5㎍/㎥로 세계 최악의 공기질을 보였다. 세계보건기구(WHO) 권고치인 10㎍/㎥을 아득히 뛰어넘는 수치다.

이쯤되면 공기질 개선을 위한 3국간 협력이 필수적인데, 앙숙관계인 세 나라 사이에는 어떤 협의도 진행되지 않고 있다. 모든 문제가 상대 국가 때문이라는 입장을 펴고 있다.

실제 카슈미르 등 국경 문제에서도 일촉즉발 긴장을 유지하는 인도와 파키스탄은 히말라야와 힌두쿠시 산맥 등 고산지대 때문에 발생하는 대기 정체 문제를 함께 공유하고 있지만 자국 이익추구에만 몰입하고 있다. 가을과 겨울 내내 정체된 공기가 두 나라를 뒤덮어도 오염원 차단 노력은 전혀 기울이지 않고 있다. 배기가스를 뿜어내는 노후 차량을 방치하고, 두 나라 모두 국경지대인 펀자브지역에 경쟁적으로 석탄화력발전을 짓는가 하면, 오래 전부터 대기오염의 원인으로 지목된 일반 시민들의 쓰레기 무단 소각은 물론 농민들의 화전도 통제하지 않고 있다.

때문에 펀자브 지역에 걸쳐 있는 파키스탄 라호르는 지난해 114.9㎍/㎥의 PM2.5 농도를 기록했다. 인도 수도 델리도 113.5㎍/㎥로 남아시아 도시 중 초미세먼지 수치서 9위와 10위를 차지했다. 델리 인근 구르가온은 135.8㎍/㎥로 초미세먼지 농도로 세계 1위다.

공기질 악화에 따른 정치적 책임은 상대방을 악의 화신으로 만드는 방법으로 모면하고 있다. 스모그가 파키스탄을 강타한 지난 2016년, 파키스탄 정부는 모든 게 탐욕스러운 힌두교도 때문이라며 인도에 잘못을 돌렸다. 파키스탄 정치인들은 인도령 펀자브 지역의 오염물질이 파키스탄으로 넘어 왔으며 매년 가을 열리는 힌두교 최대 축제인 디왈리 기간 중 펼쳐진 대규모 불꽃놀이를 오염의 원인이라고 주장했다. 물론 인도는 파키스탄의 대기 오염에 인도 잘못이 없다고 모르쇠로 일관했다.

이런 퇴행적 관계는 두 나라 모두에서 민주주의가 진전되어도 여전히 개선될 기미가 없다. 파키스탄 기후변화부의 무하마드 살림은 지난해 “파키스탄 자체적인 문제는 미미하며, 최대 70%는 (인도에서) 국경을 넘어왔다”고 주장했다. 외신은 노후차량과 화력발전 억제 등 자체적인 문제 해결 노력 없이 인도를 비난하는 데 집중하고 있다고 비판했다. 인도를 대기오염 주범으로 몰아붙이기 전에 2015년 파키스탄의 차량 등록 대수가 2000년 대비 세 배나 늘어난 것에 대한 해명이 필요하다는 지적도 뒤따랐다.

두 나라의 일부 전문가들은 해법 모색을 위해 노력 중이다. 이번 달 안에 네팔 카트만두에서 만나 자료 공유 등 대기 오염 문제에 대해 머리를 맞댈 예정이다. 그러나 전망은 밝지 않다. 상생의 해법을 찾으려면 두 나라 모두 일정 부분 IQ 옵션 인도 양보를 해야 하는데, 저 나라한테는 조금도 양보할 수 없다는 정치적 앙금이 걸림돌로 작용하고 있다. 특히 최근 인도의 파키스탄 공습과 파키스탄 공군의 인도 공군기 격추 등 양국 갈등이 심화하면서 대기오염 방지를 위한 공조에 경고등이 켜진 상황이다. 주요 외신이 1992년의 유엔 ‘환경과 개발에 관한 리우 선언’에서 “평화, 발전, 환경보호는 상호의존적”이라고 규정한 부분을 소개하며, 인도와 파키스탄의 공조를 주문하는 것 역시 상황이 그만큼 엄중하다는 걸 보여주는 대목이다.

기사입력 2022-02-09 12:49:31 폰트크기 변경

[e대한경제=이근우 기자] 폭스바겐코리아가 비즈니스 세단 파사트 GT의 최상위 트림이자 사륜구동 모델인 ‘2022년형 파사트 GT 2.0 TDI 프레스티지 4모션’의 인도를 오는 11일부터 시작한다.

9일 폭스바겐에 따르면 8세대 파사트 GT 부분변경 모델의 국내 연식 변경 모델인 ‘2022년형 파사트 GT’는 폭스바겐 통합 운전자 보조시스템 ‘IQ.드라이브’를 비롯해 인터랙티브 라이팅 시스템 ‘IQ.라이트-LED 매트릭스 헤드라이트’ 등이 탑재돼 진일보한 스마트 비즈니스 세단의 기준을 제시하는 모델이다.

폭스바겐코리아가 ‘2022년형 파사트 GT 2.0 TDI 프레스티지 4모션’를 국내 출시했다. /사진:폭스바겐 제공

2022년형 파사트 GT 프레스티지 4모션은 차량의 주행 조건에 따라 전륜과 후륜에 적절히 구동력을 배분할 수 있는 사륜구동 모델로 험로나 눈, 비, 빙판길 등 열악한 주행 조건에서도 최상의 접지력과 안정적인 주행 성능을 확보해준다.

변화된 내외관 디자인 요소들은 정통 비즈니스 세단으로서의 존재감을 더욱 강조해준다. 외관에는 18인치 리버풀 알로이 휠이 장착돼 더욱 세련되면서도 스포티한 느낌을 자아내며, 실내 대시보드 및 도어에는 짙은 우드 색상의 실버 버치 트림이 들어가 고급스러움을 더했다.

아울러 국내 고객들이 선호하는 옵션 사양인 스마트한 주차 보조 기능들이 추가로 탑재된다. 주차 시 전ㆍ후면 및 측면, 버드아이 뷰로 주변 상황을 비춰주는 360도 에어리어 뷰 카메라와 파크 어시스트 등이 지원된다.

기존 프레스티지 트림에 탑재된 최첨단 운전자 보조 시스템과 앞좌석 통풍시트, 뒷좌석 열선시트, 헤드업 디스플레이, 열선 스티어링 휠, 파노라믹 선루프, 30가지 컬러의 앰비언트 라이트 등의 안전 및 편의 사양 역시 모두 기본 적용된다.

또 혁신적인 ‘트윈도징 테크놀로지’가 장착된 EA288 evo 2.0 TDI 엔진을 탑재해 2개의 SCR 촉매 변환기를 이용한 ‘트윈도징 테크놀로지’를 통해 이전 세대 엔진 대비 질소산화물(NOx)을 80%까지 저감시켜 최신 유럽 배기가스 배출가스 규제인 유로 6d의 기준을 충족한다.

이전 연식 모델 대비 10마력 상승한 200마력(3600~4100rpm)의 최고출력을 자랑하며 40.8kgㆍm의 강력한 최대 토크는 1750~3500rpm의 넓은 실용 영역에서 고르게 힘을 발휘한다. 복합연비는 14.3km/l(도심 12.8km/l, 고속 16.7km/l)다.

2022년형 파사트 GT 2.0 TDI 프레스티지 4모션의 가격(개별소비세 인하분 3.5% 적용, 부가가치세 포함)은 5147만1000원이다.

여기에 2월 프로모션 혜택으로 중고 차량 반납 보상 프로그램 ‘트레이드인’이 제공돼 폭스바겐 인증 중고차를 통해 기존 차량 매각 시 최대 300만원을 지원받을 수 있다. 이와 함께 2월 프로모션 혜택을 모두 적용하면 4690만원대로 구입할 수 있다.

또 ‘5년/15만km 무상 보증 연장 프로그램’과 공식 서비스센터에서 사고차량 보험 수리 시 자기부담금을 총 5회까지 무상으로 지원하는 ‘사고 수리 토탈케어 서비스(최초 1년, 주행거리 제한 없음, 사고 1회당 50만원 한도)’를 제공해 차량 유지 보수 비용의 부담을 낮췄다.

이로써 2022년형 파사트 GT는 최상위 사륜구동 모델인 2.0 TDI프레스티지 4모션과 함께 기존 2.0 TDI 프리미엄, 2.0 TDI 프레스티지를 포함 3가지의 선택지를 고객에게 제공한다.

이외에도 지난달부터 인도가 시작된 2022년형 파사트 GT 2.0 TDI 프리미엄 트림은 4312만6000원, 프레스티지 트림은 4901만7000원이다. 2월 프로모션 혜택 및 트레이드인 적용 시 프리미엄 트림 기준으로 3800만원대부터 구매 가능하다.

IQ 옵션 인도

[M 오토데일리 이상원기자] 신차 출고난이 갈수록 심화되면서 계약한 차량의 옵션사양이 갑자기 빠지거나 주요 사양이 빠진 ‘마이너스 옵션’ 차량들이 제공, 소비자 혼란도 커지고 있다.

반도체 부족과 코로나19 확산으로 인한 물류망 마비 등으로 신차 출고난이 IQ 옵션 인도 점점 심화되고 있다. 현대차와 기아의 경우, 평균 출고 대기기간이 9개월, 메르세데스 벤츠와 BMW 등 일부 수입차 브랜드는 주요 차종을 인도 받으려면 평균 5-6개월을 기다려야 한다.

반도체 부족난이 좀처럼 해소되지 않자 자동차업체들은 궁여지책으로 주요 옵션사양을 제외한 차량을 들여와 판매하고 있다.

이 때문에 소비자들은 원하는 사양을 선택하지도 못하고 울며 겨자 먹기로 이른바 ‘깡통차’를 구매해야 하는 상황도 벌어지고 있다.

일부 브랜드의 경우는 계약한 차량 사양을 일방적으로 제외시켜 소비자들의 반발을 사는 등 신차공급난으로 인한 갖가지 문제점들이 생겨나고 있다.

하지만 좀 더 세밀하게 살펴보면 이런 불만이나 수고로움 없이도 원하는 옵션사양의 차량을 곧바로 구매할 수도 있다.

짚브랜드의 경우, 레니게이드와 랭글러, 글래디에이터를 곧바로 인도받을 수 있고, 혼다 어코드나 CR-V도 3월 중순 이후에 차량 인도가 가능한 것으로 파악된다.

풀 옵션을 선택하면서도 곧바로 출고가 가능한 차량은 폭스바겐의 파사트 GT와 아테온이 있다.

이들 차량은 이미 국내에 입항, PDI(출고전 차량 상태 점검) 작업을 거쳐 출고 준비가 완료된 상태다. 폭스바겐코리아는 신형 골프와 인기 SUV 티구안 일부 트림이 6개월 가량 출고가 밀려 있다.

이 중 관심을 끄는 것은 파사트 GT다, 2022년형 파사트 GT는 첨단운전자보조시스템 IQ. Drive와 MIB3 최신인포테인먼트시스템이 전 트림에 기본으로 장착돼 있다. 이 차는 옵션사양 조정 없이 들어왔기 때문에 원하는 사양 그대로 출고가 가능하다.

파사트 GT는 폭스바겐의 대표 패밀리세단으로 1973년 첫 출시 이후 전 세계에서 2,300만 대 이상 판매됐다. 국내에서도 지난 2018년 월 평균 최대 800대가 판매되면서 폭스바겐 최고 인기 차종자리를 지켜 왔다.

올 1월부터 판매를 시작한 ‘2022 파사트 GT’는 8세대 파사트의 부분 변경 모델로, 폭스바겐 MQB 플랫폼을 기반으로 새로운 디자인과 성능에 안전 및 편의사양을 대거 적용했다.

특히, 신형 파사트 GT는 가족의 안전을 책임지는 IQ 옵션 인도 최고의 패밀리 세단답게 동급세단에서는 볼 수 없는 최첨단 안전 사양들이 기본으로 탑재됐다.

2022년형 파사트 GT는 기존 혁신적인 기술과 편의사양을 그대로 적용했고 신형 EA288 evo 엔진을 탑재, 성능과 효율성을 높였으며 특히, 한국 고객들이 선호하는 사양들을 적용해 상품성을 강화한 것이 특징이다.

전 트림에는 출발부터 시속 210km에 이르는 주행 속도 구간에서 능동적으로 주행을 보조하는 ‘트래블 어시스트’를 포함한 첨단 운전자 보조시스템, ‘IQ.드라이브’가 적용됐다.

프레스티지와 프레스티지 4모션 트림에는 인터랙티브 라이팅 시스템 ‘IQ.라이트-LED 매트릭스 헤드라이트’가 탑재돼 ‘다이내믹 라이트 어시스트’, ‘다이내믹 코너링 라이트’를 통해 야간에도 안전하고 편안안 주행이 가능하다.

트윈도징 테크놀로지가 장착된 EA288 evo 2.0 TDI 엔진은 두 IQ 옵션 인도 개의 SCR 촉매 변환기를 이용한 ‘트윈도징 테크놀로지’를 통해 전 세대 엔진 대비 질소산화물(NOx)을 약 80%까지 저감시켰고, 기존 모델 대비 10마력 높아진 200마력의 최고출력과 40.8kg.m의 최대토크로 탁월한 주행성능을 발휘한다.

복합연비도 2.0 TDI 프리미엄과 2.IQ 옵션 인도 0 TDI 프레스티지 트림 기준 15.7km(도심 13.9km, 고속 18.6km)로 연료 효율성이 크게 향상됐다.IQ 옵션 인도

실내는 10.25인치 고해상도 디지털 계기반 ‘디지털 콕핏 프로’와 ‘MIB3 디스커버 프로’ 인포테인먼트 시스템이 기본 적용됐다.

9.2인치 멀티 컬러 터치스크린 디스플레이가 적용된 ‘MIB3 디스커버 프로’ 인포테인먼트 시스템은 폭스바겐 본사에서 개발한 한국형 내비게이션 시스템을 적용, 국내 고객의 편의성을 높였으며, 음성 인식을 통한 차량 기능 활용 및 제스처 컨트롤을 통해 물리적 버튼 조작 없이 손쉽게 주요 기능들을 제어할 IQ 옵션 인도 수 있다.

또 ‘무선 앱커넥트’를 통한 애플 카플레이 및 안드로이드 오토 기능과 무선 스마트폰 충전 기능도 지원한다.

이 외에 IQ 옵션 인도 프레스티지 모델부터는 국내 소비자들의 선호 사양인 앞좌석 통풍시트 및 뒷좌석 열선시트를 탑재했으며, 헤드업 디스플레이, 열선 스티어링 휠, 파노라믹 선루프, 30가지 컬러의 앰비언트 라이트 등 최고 수준의 편의 사양이 탑재됐다.

2022년형 파사트 GT의 시판가격은 프리미엄 4,312만6천 원, 프레스티지가 4,901만7천 원, 프레스티지 4모션이 5,147만1천원으로 종전대비 100만 원 가량 낮아졌다.

여기에 중고차 반납 보상프로그램인 ‘트레이드인’을 통해 차량을 구입할 경우, 최대 300만 원을 지원 받을 수 있어 프리미엄모델 기준 3,800만 원 대부터 구입이 가능하다.

폭스바겐코리아는 파사트 GT에도 5년. 15만km의 무상보증 연장 프로그램과 공식 서비스센터에서 사고차량 보험수리시 자기 부담금을 총 5회까지 무상으로 지원하는 ‘사고수리토탈케어서비스’를 제공한다.


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